一周新车清点 公共途昂正式换代 奔跑CL首搭新平
发布时间:
2025-04-20 07:58
3月10日,上汽公共正式推出途昂换代车型途昂Pro,指点价钱区间为30。99万至35。99万元,限时购车权益下现实领取价钱为26。99万至31。99万元。此次同步发布的还包罗途昂取途昂X 380TSI根本车型,限时售价别离为25。99万元取24。99万元。做为全新换代车型,途昂Pro正在外不雅上有较着变更——前脸制型改为封锁式设想,格栅区域贯穿式镀铬饰条取IQ。Light矩阵大灯相连,车标支撑发光功能。新车供给尺度版取R-Line版两种气概:尺度版前安全杠配有竖向进风口及银色饰板,R-Line版则采用黑色网格格栅取仿进气口设想强化活动感。车身侧面打消保守镀铬饰条,换拆躲藏式门把手,C柱至D柱的侧窗轮廓颠末从头调整,轮圈供给20英寸取21英寸三种样式。车尾延续贯穿式尾灯设想,打消排气粉饰件并新增英文标识,尺度版取R-Line版后杠别离采用银色和黑色处置。全体来看,新车相较上代车型进一步简练。车内,途昂Pro换拆悬浮式15英寸中控屏,搭载支撑语音交互、多平台手机互联及车载狂言语模子的操做系统。电子怀挡取内嵌式仪表盘简化了节制区域,副仪表台集成手机无线充电功能。全系标配三温区空调、全景天窗及哈曼卡顿声响,高配车型增配副驾驶文娱屏、座椅按摩取5种模式空气灯。智能化方面,新车支撑L2+级辅帮驾驶,泊车管家系统涵盖回忆泊车取遥控操做功能。动力系统为新车沉点,途昂成为最早列拆公共第五代EA888 2。0T策动机的车型,高功版策动机输出272马力取400N·m扭矩,婚配7速双离合变速箱取四驱系统,0至100公里/小时加快7。6秒,WLTC工况油耗8。35升/百公里。新车配备DCC自顺应悬架,供给6种驾驶模式切换功能。车身尺寸较老款增加106毫米至5158毫米,轴距连结2980毫米,三排座椅标配电动折叠。市场环境方面,因为采办倾向曾经转向新能源,目前中大型SUV车型细分市场前五名销量车型全数为自从品牌车型。对途昂而言,愈加优化的动力总成、智能化表示、外不雅及空间可能仍然因为纯燃油动力带来的能耗及上牌局限而呈现销量。目前,部门4S店已供给车型优惠,估计将来将持续这一促销以求进一步的销量增加。3月13日,小鹏汽车推出2025款G9纯电SUV,三款设置装备摆设指点价介于24。88万至27。88万元,较2024款车型起售价有较着下探并精简车型设置装备摆设。新车全系标配AI智驾取5C超充手艺,并新增蓝色及咖色内饰配色。2025款G9延续现款贯穿式灯带取分体大灯设想,前包抄散热口内部粉饰件调整优化,车尾保留点阵式贯穿尾灯。新车取旧款车型维持分歧。此外,G9新增黑军人套拆可选,包含熏黑轮圈、车身饰件及橙色刹车卡钳。车内,G9升级包罗Nappa实皮材质座椅,标配加热/通风/按摩功能,副驾配备腿托及120度躺平模式。其余亮点则包罗支撑杜比全景声取声学算法调校的20扬声器声响系统,同时后备厢容积可扩展至1562升。智能化成为焦点升级点:车顶激光雷达被移除,转而依赖11摄像头取双Orin芯片(算力508TOPS)形成纯视觉方案,支撑无高精地图城市辅帮。AI底盘整合双腔空气悬架取智能阻尼调理,每秒扫描况1000次并及时调整悬架参数。动力方面,后驱版电机功率提拔至350马力,扭矩465牛·米;四驱版分析功率575马力,CLTC续航最高725公里。全域800伏架构共同5C超充电池,峰值充电功率达530千瓦,10%至80%补能耗时约12分钟。市场层面,G9起售价下探至25万元内,间接对标抱负L6、问界M7等增程竞品。价钱策略虽强化性价比劣势,但较2024款最高35。99万元的订价区间收缩近23%,或激发老用户价值担心。3月10日,奇瑞旗下高端品牌星途颁布发表星际元ES增程版正式上市,指点价区间为15。28至20。98万元,较预售价钱降低1万元,同时进一步拉开取电动版的价钱差距。新车制型延续纯电版溜背制型,前包抄散热口增大以适配增程系统,车侧新添加油口,顶配车型配备及驭风电动尾翼。车身尺寸(长接近5米轴距3米)取纯电车型连结分歧,标配19英寸低风阻轮圈,供给黑、青、绿、灰四款根本配色及红、紫选拆色。车内,座舱升级双辐触控标的目的盘+高通8295P芯片,标配15。6英寸2。5K中控屏及四区语音交互。Max/Ultra版本新增副驾零沉力座椅取麂皮顶篷,全系标配皮质座椅加热/通风(入门版除外),后排支撑加热功能。其余亮点则次要以智驾能力为从,新车供给508TOPS算力双Orin-X芯片+30颗传感器,Max/Ultra版配备,支撑无图城市/高速智驾(OTA开通),顶配车型则进一步强化活动能力,供给四驱470马力动力,零百加快则进一步提拔至4。6秒,婚配6活塞卡钳强化刹车能力。动力方面,ES增程版搭载1。5T增程器(115kW)+后驱单(265马力)或四驱双(470马力),婚配34。7kWh/41。16kWh,全系标配2。4C超充手艺。具备CLTC纯电255公里+分析1645公里的续航能力,快充17。5分钟补能60%。竞品方面,中大型车市场所作较为激烈,目前销量表示较为超卓且价钱取星际元ES堆叠度较高的车型包罗比亚迪汉、智己L6、小鹏P7+和小米SU7等,的智界S7也存正在较为间接的合作关系。星ES增程版上市后,或有帮于改善此前仅纯电车型导致受众面较窄的问题。3月14日,梅赛德斯-奔跑正式发布全新CL轿车,该车型为品牌首款基于MMA模块化架构开辟的量产车,供给纯电动取48伏轻混动力版本。国产长轴距版打算于年内上市,其纯电车型CLTC续航里程将达850公里。外不雅设想上,纯电版延续概念车元素,封锁式格栅镶嵌142枚可发光星徽标识,前包抄较概念车添加适用进气口,车身长度较上代添加35毫米至4723毫米,溜背制型搭配躲藏式门把手,尾部采用环形轮廓贯穿尾灯。轻混版本则保留镀铬星徽格栅饰件,AMG加强套件新增19英寸轮圈取专属活动组件。座舱配备10。25英寸仪表取14英寸中控屏组合,搭载MBUX系统,支撑零层级交互取杜比全景声音效。副驾可选拆14英寸文娱屏或星辉饰板,全景天幕笼盖率达2。25平方米。纯电版初次配备前备厢,全系标配多场景声效系统取高阶驾驶辅帮硬件。智能化方面,新车搭载MB。DRIVE系统,其专业版辅帮驾驶功能将于2025年正在中国首发。国产长轴距纯电车型将采用本土团队开辟的无图高阶智驾方案,支撑城市辅帮。动力设置装备摆设上,纯电版CLA 250+采用后驱结构,电机输出272马力/335N·m,四驱版天职析功率达354马力,婚配两挡变速箱取800伏架构,曲流快充功率320千瓦,10%至80%补能耗时约15分钟。轻混车型搭载1。5T策动机取集成式20千瓦电机,电机可驱动车辆短途行驶。市场层面,全新CLA纯电版将来将小米SU7、特斯拉Model 3等25万至35万元区间竞品。虽然其三电参数较新车型略显保守,但品牌溢价取设想言语仍是焦点差别点。国产加长策略或将缓解现款车型空间短板,但最终订价将成为市场接管度的环节变量。